从半固态到全固态！欣旺达电池十年研发铸就 “欣・碧霄” 里程碑

2025 年 10 月，在 2025 新能源电池产业发展大会上，欣旺达动力正式发布聚合物全固态电池 “欣・碧霄”，能量密度突破 400Wh/kg，实现 20Ah 电芯在超低外加压力下循环寿命超 1200 周，并通过 200℃热箱等严苛安全测试。这一成果不仅标志着欣旺达电池在固态电池领域取得里程碑式突破，更以十年磨一剑的研发积淀，为锂电池行业指明了 “高比能、高安全” 的发展方向。

阶梯式研发战略，铺就全固态技术之路。欣旺达电池对固态电池的布局可追溯至 2015 年，彼时便确立 “多线程、阶梯式” 发展路径，从半固态到全固态逐步突破：2020 年完成第一代半固态电池研发，能量密度达 300Wh/kg；2025 年初量产 “欣・云霄 1.0” 半固态航空动力电池，能量密度提升至 320Wh/kg；2025 年中推出 “欣・云霄 2.0” 软固态电池，能量密度进一步增至 360Wh/kg。此次 “欣・碧霄” 全固态电池的发布，实现从 “软固态” 到 “全固态” 的跨越式升级，背后是近十年持续投入与技术迭代的厚积薄发。正如欣旺达动力中央研究院院长徐中领博士所言：“我们坚信固态电池是破解锂电池能量密度和安全性的终极方向，每一步突破都为最终目标筑牢根基。”

三大维度创新，构筑 “欣・碧霄” 核心竞争力。“欣・碧霄” 的突破并非单点技术改进，而是材料、设计、工艺的系统性革新。在电极设计上，欣旺达电池采用极片致密化与原位固态化技术，将极片孔隙率降至 5%（仅为常规极片的 1/5），正极离子电导率提升三个数量级，从结构层面优化离子传输效率；负极材料选用比容量达 2700mAh/g 的纳米化高熵硅材料，容量是传统石墨负极的 7 倍以上，首效达 96%，循环寿命提升一倍，大幅突破传统负极的能量密度瓶颈；电解质膜创新开发柔性高导锂聚合物，室温离子电导突破 2.5mS/cm，厚度仅 12 微米（接近液态电池隔膜水平），兼具阻燃性与高韧性，解决固态电解质 “高导与柔性难兼顾” 的行业痛点。此外，通过在高硅负极表面构筑超弹界面，界面阻抗降低 30%，确保电池长期循环稳定性。

极致安全性能，重新定义锂电安全标准。安全是电池产品的生命线，“欣・碧霄” 在极端场景下的表现尤为亮眼：20Ah 软包电芯经过剪切、针刺、重物冲击等滥用测试后，均 “不冒烟、不起火”；更在 24 小时 200℃热箱实验中保持稳定，且可正常放电，彻底打破传统锂电池 “高温易失控” 的魔咒。这一成果源于全新材料体系的协同作用 —— 阻燃电解质膜阻断热失控连锁反应，致密化极片减少热量积聚，超弹界面抑制循环过程中的界面破裂，多维度防护构建起 “零风险” 安全屏障。

值得关注的是，欣旺达电池的技术探索并未止步于 “欣・碧霄”。目前，公司已开发出 520Wh/kg 锂金属超级电池实验室样品，通过轻质三维复合锂金属负极与微胶囊缓释层设计，软包循环达 500 圈，并率先实现循环后 200℃热箱、针刺等 EOL 安全测试，为下一代高比能电池研发奠定基础。

从半固态到全固态，从 300Wh/kg 到 400Wh/kg，欣旺达电池以 “十年磨一剑” 的专注与创新，持续推动锂电技术迭代。“欣・碧霄” 的发布不仅是企业自身的技术里程碑，更将引领行业向 “高比能、高安全” 转型，为新能源汽车、航空航天、高端储能等领域提供更优质的能源解决方案，助力全球能源转型迈入新阶段。