奇瑞李学用：以牺牲价值作为价格战的前提是不可取的

随着行业内资源的优化配置和企业向头部集中的趋势加快，加之市场自我修复与政策引导的双重作用，汽车行业的竞争正逐渐从价格战转向价值竞争，重点重新回到技术创新和用户体验上。奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用在之前的重庆论坛上，就“价格战”、“价值战”分享了他的见解。

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李学用表示，以牺牲价值作为价格战的前提是不可取的，应该是在对应的价格里面给消费者创造最优的价值，这才是最优解。“我们认为正因为有了所谓的严重内卷‘价格战’，其实从另外一方面也帮助了中国品牌在不断崛起，实现了中国品牌在科技进步在成本优势上价值体现”。同时他认为，从价格战到价值战，核心是着眼全球，全球的布局能力，将决定价值是在中国的价值还是全球的价值，决定企业是中国的企业，还是世界的企业。作为汽车产业，要想立足于未来，必须打造一个世界汽车企业。

这一战略视野与奇瑞自身的发展路径高度契合。2025年上半年，奇瑞通过“智能之夜”“混动之夜”“安全之夜”等活动，发布了一系列硬科技、黑科技，涵盖先进智能技术、新能源技术、安全技术等，推动了产品迭代升级，为用户带来了更加智能、绿色、安全的出行体验。不仅如此，作为最早布局海外市场的中国汽车品牌之一，奇瑞早在23年前便确立了国际国内“两条腿走路”的全球化战略。

近年来，公司坚持高质量发展导向，市场表现持续向好。数据显示，2024年，奇瑞集团在营收、销量、出口和新能源等多个维度均创下历史新高。进入2025年，增长势头依然强劲：上半年累计销售汽车126万辆，同比增长14.5%；出口汽车55万辆，占中国汽车出口总量约20%，继续稳居中国汽车出口第一，平均每29秒就有一辆“奇瑞造”销往海外；新能源车型销量达到36万辆，同比大幅增长98.6%，在规模与增速上均处于行业前列。

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“从价格战到价值战，正是体现了我们对长期主义的理解和坚持。因为只有通过技术，通过不断的体现产品价值，才是未来之路，才是长期主义。”李学用总结道。坚持“技术立企”的奇瑞集团，正全力冲刺2025年下半场，为中国汽车高质量发展注入强劲动能。